In meinem Fahrzeugbestand befinden sich über 300 Personenwaggons, die zum großen Teil noch nicht mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet sind. Wenn ich die mit handelsüblichen fertigen Produkten ausstatten wollte, würde mich das mehrere Monatsrenten kosten. Also auch hier wieder Eigenbau!
Das Gleisssignal wird über DB1 gleichgerichtet und auf einer Kondensatorbank gespeichert. Das soll kurze Kontaktprobleme überbrücken. Falls genug Platz vorhanden ist, können weitere Kondensatoren fest aufgelötet (C16) oder über Drähte (P16/P17) verbunden werden.
Diese Spannung wird über einen Schaltregler um U1 auf 5V heruntergeregelt. Die Versorgung des Microcontrollers VCC ist nochmals über D1/C10/12/14 entkoppelt, damit er möglichst lange weiterarbeiten kann und seinen aktuellen Zustand nicht vergisst, während die LEDs (+5V) schonmal flackern dürfen.
Das PCB kann für kürzere Waggons an mehreren Stellen kontrolliert verkürzt (=abgesägt) werden. Deswegen auch die vielen Lötpads für die Eingangsspannung.
Über P19 bis P27 kann man zB noch eine Schlußbeleuchtung oder eine Führerstandsbeleuchtung anschliessen.
Der Microcontroller wird einmal über ein einfaches serielles Interface (VCC/GND/UPDI) programmiert. Dazu gibt es Kontaktpads auf der Rückseite, die auf denselben Programmieradapter wie für die FDECs passen.
Dieses Board gibt es in zwei Geschmacksrichtungen: mit kaltweißen oder warmweißen LEDs.
Kosten: 50 Stück bei JLCPCB incl Bestückung, Porto, Zoll / Steuern ca €200, also etwa €4 / Stück. Da wird's schon wieder bezahlbar.
